Stationsgebied Oost
Lelystad wil groeien. En met die groei moet het nog steeds aantrekkelijk zijn om hier te verblijven en te leven. Als u station Lelystad Centrum uitloopt, is het Stationsplein het visitekaartje van Lelystad. Het Stationsplein is heringericht en nu groter en groener. Ook is er een nieuw en ruimer busstation. Nu deze werkzaamheden zijn afgerond, gaan we aan de slag met de rotonde Visarenddreef/Stationslaan. Op deze pagina leest u meer over de plannen en houden we u op de hoogte van de werkzaamheden.
Aanpassen rotonde Visarenddreef naar voorrangskruispunt Contentblok dichtgeklapt
We gaan de rotonde Visarenddreef/Stationslaan veranderen naar een voorrangskruispunt. We doen dit om doorgaand verkeer via het stationsgebied te verminderen en zo de doorstroming in het gebied te verbeteren. Hieronder staat meer informatie.
Focus op betere doorstroming in het stationsgebied
Door de nieuwe inrichting van het stationsgebied is de doorstroming voor het openbaar vervoer in het gebied verbeterd. En is er meer ruimte voor verblijven, ontmoeten en groen. Om de doorstroming in het gebied verder te verbeteren willen we doorgaand verkeer aanmoedigen gebruik te maken van de dreven buiten het Stadshart. Daarom gaan we de rotonde Visarenddreef/Stationslaan veranderen naar een voorrangskruispunt.
Het ontwerp van het voorrangskruispunt
Het ontwerp van het kruispunt is gemaakt op basis van vastgestelde uitgangspunten voor voorrangssituaties en de bereikbaarheid van verschillende functies. U kunt hierbij denken aan de taxistandplaats en de kiss+ride parkeerhaven.
In de nieuwe situatie heeft verkeer vanaf de Visarenddreef richting de Stationslaan voorrang op verkeer vanaf de Middenweg. De afslag naar de Middenweg blijft bestaan. Op het kruispunt plaatsen we verkeerslichten om het verkeer te regelen. De afslag naar de Botter 15 komt te vervallen.
De aanpassing wordt besloten met een verkeersbesluit
De aanpassing van de rotonde naar een voorrangskruispunt leggen we vast in een verkeersbesluit. U kunt het besluit eind mei inzien via www.officielebekendmakingen.nl.
Vanaf 13 juli 2026 starten de werkzaamheden aan het voorrangskruispunt
Aannemer BAM voert de werkzaamheden uit. De aannemer eerst een aantal bomen rond de rotonde. Dan verwijdert de aannemer de rotonde en graaft deze grond af. Daarna brengen de aannemer nieuwe grond en de nieuwe weg van het voorrangskruispunt aan. Ook wordt het nieuwe fietspad aangebracht. Tenslotte plaatst de aannemer de verkeerslichten. Als de werkzaamheden aan het voorrangskruispunt klaar zijn, plaatst de aannemer nieuwe bomen. Naar verwachting zijn de werkzaamheden eind oktober 2026 afgerond.
Tijdens de werkzaamheden is de rotonde afgesloten voor verkeer
Zodra de werkzaamheden starten, sluiten we de rotonde Visarenddreef/Stationslaan af. De weg naar Botter 15 is vanaf dat moment definitief afgesloten.
De aannemer voert het werk in verschillende fasen uit
Zo houden de nood- en hulpdiensten, het busverkeer en transport van de rechtbank altijd toegang in het gebied tijdens de werkzaamheden. Het overig autoverkeer wordt omgeleid. De omleidingen staan aangegeven op gele borden langs de weg. Fietsers worden omgeleid via de Bottertunnel en de noordelijke onderdoorgang onder het spoor. De fietsenstalling bij Botter 15 blijft bereikbaar. Voetgangers houden doorgang, zij worden langs de werkzaamheden geleid.
BouwApp
De aannemer maakt gebruik van de BouwApp. Via deze app houdt hij u op de hoogte over de planning en de werkzaamheden van de verschillende fasen. Hieronder ziet u op welke 2 manieren u zich kan aanmelden voor de BouwApp. U kunt het project ook online volgen via: www.debouw.app/projects/herinrichting-stationsplein-oost/updates .
- Download de app via de App Store (iOS) of Google Playstore (Android).
- Via www.debouwapp.nl .
